Hay varias razones por las que posiblemente desee omitir un segmento del vuelo que reservó. Por ej.: Los pasajes para un viaje de ida y vuelta generalmente son mucho más baratos que los pasajes de ida sola, por lo tanto, podría ahorrar mucho dinero si reserva un pasaje de ida y vuelta, pero solo lo usa para su vuelo de ida.
A veces, obtiene mejores ofertas si revisa los vuelos que salen de otras ciudades o países. Quizás encontró una buena tarifa para un viaje a Nueva York, pero sale de una ciudad lejos de donde realmente querría partir.
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En tales situaciones, uno podría tener la idea de omitir un o más segmentos del vuelo reservado. ¿Por qué viajar a otro país, si el vuelo de larga distancia a su destino deseado sale de un aeropuerto cercano? Uno podría reservar el pasaje barato y simplemente usar los segmentos que realmente necesita.
Esto puede sonar convincente, pero no siempre es un buen plan. Muchas aerolíneas prohíben el uso parcial de pasajes. Si cambia su itinerario de viaje, las aerolíneas probablemente recalcularán el precio del pasaje y esto podría ser terrible. La razón por la que decidió reservar la ruta poco conveniente probablemente fue el bajo precio y una tarifa recalculada o un nuevo pasaje arruinarán esos ahorros. No es improbable que termine pagando más de lo que pagaría si reservara su ruta ideal desde el principio.
Aquí hay un extracto de las «Condiciones de transporte» de British Airways:
3c2) Su billete no tendrá validez si usted no utiliza todos los cupones en la secuencia provista en el billete. Si usted cambia su viaje sin nuestro consentimiento y el precio del transporte resultante que tiene la intención de efectuar es superior al precio original, usted deberá abonar la diferencia de precio.
¿Por qué es esto un problema para las aerolíneas?
Los vuelos de ida suelen ser mucho más caros que los vuelos de ida y vuelta. Las aerolíneas son conscientes del hecho de que especialmente los viajeros de negocios que solo necesitan llegar a un lugar y no necesariamente regresar nuevamente están dispuestos a pagar más para hacerlo. Los turistas comunes siempre necesitarán un vuelo de regreso para sus viajes de vacaciones, por lo tanto, normalmente los vuelos de ida y vuelta son más baratos.
Además, el hecho de que los vuelos directos de larga distancia suelen ser más caros que el mismo vuelo precedido por un vuelo de conexión tiene sentido. Las aerolíneas están tratando de atraer a los pasajeros de otras aerolíneas y otros países y por eso hacen ofertas baratas para viajes desde otros países. British Airways podría darse el lujo de conseguir clientes de Lufthansa al ofrecer excelentes tarifas desde Alemania a los Estados Unidos a través de Londres. Lufthansa podría hacer lo mismo volando a Sudáfrica desde Amsterdam a través de Frankfurt, para obtener clientes de KLM y a veces las aerolíneas solo quieren estar presentes en otro país y convertirse en la aerolínea que la gente más nota.
Para evitar que los pasajeros aprovechen este sistema, por ej.: omitiendo el vuelo desde Copenhague y subiendose directamente al vuelo de larga distancia en Bruselas, las aerolíneas señalan especialmente que el precio se volverá a calcular si su viaje no se completa en la secuencia provista en el pasaje.
¿Cómo reaccionan realmente las aerolíneas si alguien se salta un vuelo?
Hasta ahora cubrimos, en teoría, lo que podría pasar si se salta un segmento de su vuelo. Pero, ¿es así como reacciona la aerolínea si decide no tomar uno de los vuelos de su itinerario reservado? ¿Le cobrarán por la diferencia recalculada o no?
Saltarse un vuelo de ida
La regla general es: si omite el primer segmento o un segmento del medio, todos los demás segmentos se cancelarán, así que si elige no tomar el primer vuelo de ida, la aerolínea probablemente se negará a permitirle abordar su próximo vuelo.
Incluso si la aerolínea se viera obligada a cumplir con su parte del contrato de transporte y, por lo tanto, lo lleve al destino de su pasaje, se resolvió en varios juicios que las aerolíneas pueden volver a calcular el precio.
Saltarse el vuelo de vuelta o el último segmento
Se meterá en serios problemas si intenta saltarte los primeros segmentos de su vuelo, pero esto puede no aplicarse a su vuelo de vuelta o al último vuelo de su regreso. En teoría, las aerolíneas podrían volver a calcular el precio, sin importar qué vuelo se salte. Sin embargo, dado que no queda nada que la aerolínea pueda cancelar y de todos modos no está utilizando el pasaje, por lo general no se molestarán en perseguirlo.
Como siempre es mejor prevenir que curar, puede tomar algunas precauciones. Si reserva un vuelo desde Copenhague a través de Bruselas a Nueva York y planea omitir el último vuelo de regreso de Bruselas a Copenhague, debe intentar reservar el último segmento el día después de su llegada a Bruselas. De esa manera, será difícil para la aerolínea demostrar que nunca tuvo la intención de tomar el último vuelo de su viaje.
No hace falta decir que no debe intentar recuperar los impuestos por el vuelo que no tomó. 😉
Aerolíneas low-cost como alternativa
Muchas de las aerolíneas low-cost (por ej.: Ryanair, Easyjet, …) solo ofrecen pasajes de ida. Si desea un viaje de vuelta, debe combinar dos o más tarifas de ida en un solo viaje de ida y vuelta. Si omite uno de esos vuelos, no tendrá ningún efecto en todos los otros viajes que haya reservado.
Emitir el ticket y solo usar los segmentos de vuelta
Italia tiene leyes de protección al consumidor muy estrictas y obliga a las aerolíneas a hacer una excepción para los pasajes emitidos en Italia. Si no utiliza su vuelo de ida y le informa a la aerolínea hasta 24 horas después de la salida, la aerolínea debe asegurarse de que aún pueda volar sus vuelos de vuelta.
¿Qué pasará con mi equipaje si me salto un vuelo?
Que las maletas directamente lleguen a su destino final generalmente es algo muy conveniente, pero si planea omitir el último vuelo, no querrá que esto suceda.
Evitar que la aerolínea envíe su equipaje al destino final puede ser un desafío. Definitivamente debe estar preparado para que el personal le haga preguntas en el mostrador y tenga una respuesta o una excusa correcta (‘Mi escala es muy larga y realmente necesito XYZ de mi bolso si tengo que esperar tantas horas’ a menudo funciona). A veces se le informará que no es posible obtener sus maletas durante una escala. Esto no es verdad. Sin embargo, incluso quejarse ante un supervisor no es garantía de que verá su bolso en la cinta de equipaje en el destino que usted elige.
Las dos opciones más seguras serían:
- Simplemente no entregue ninguna maleta, solo viaje con equipaje de mano. Así no es necesario pedirle a nadie que haga excepciones.
- Programe el último segmento para el día siguiente. De esta manera, puede estar seguro de que su equipaje no será enviado al destino final. En muchos casos, es posible reservar una escala con una duración inferior a 24 horas por un recargo razonable.
Para reservar su último vuelo de conexión el día después de su llegada, deberá usar la opción ‘Multi-City’ que ofrecen la mayoría de las páginas de búsqueda de viajes (por ej.: Kayak, Momondo, …).